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除了税费和成本之外，降成本还从多个方面综合发力。用能成本方面，2019年先后组织实施了两批降电价措施，累计降低企业用电成本846亿元，其中降低一般工商业企业用电成本为810亿元，完成了任务要求。此外，2019年中小企业宽带平均资费再降低15%，移动网络流量平均资费再降低20%以上，在全国实行携号转网政府工作报告提出的一系列目标早在今年8月就已基本完成。
降度性成本方面效果也很显著。今年以来，放管服改革持续深入，营商环境不断改善，优化营商环境条例和外商投资法两部重磅法律法规将于2020年1月1日开始实施。银行的新排名中，我国营商环境排名跃居全球第31位，比去年15位。中央经济工作会议在部署2020年经济工作时明确指出，要落实减税降费政策，降低企业用电，用气，物流等成本，有序推进僵尸企业处置。
降度性成本方面效果也很显著。今年以来，放管服改革持续深入，营商环境不断改善，优化营商环境条例和外商投资法两部重磅法律法规将于2020年1月1日开始实施。银行的新排名中，我国营商环境排名跃居全球第31位，比去年15位。中央经济工作会议在部署2020年经济工作时明确指出，要落实减税降费政策，降低企业用电，用气，物流等成本，有序推进僵尸企业处置。
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船体用结构钢按照其屈服点划分强度级别为：一般强度结构钢和度结构钢。由于船舶工作条件的特殊性和复杂性，因而对制造船体结构的金属材料提出了较高的要求：1.强度：金属材料在外力作用下抵抗断裂和变形的能力不锈钢船板。 2.塑性：金属材料在外力作用下产生塑性变形而不破坏的能力度船板。3.冲击韧性：金属抵抗冲击载荷和脆性破坏的能力。4.疲劳强度：金属材料抵抗外力反复作用下的能力，即交变载荷无限次作用下不致引起破坏的能力。5.硬度：金属材料抵抗比它更体压入表面内的能力。 船体结构用钢指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的钢材。由于船舶工作条件的特殊性和复杂性，因而对制造船体结构的金属材料提出了较高的要求，也需要船板具有良好的工艺性能。所谓工艺性能是指材料对各种加工方法的适应性。
